Ремонт ЭБУ Visteon DCU102 с ошибкой P0200 на автомобилях Peugeot Boxer, Citroen Jamper, Ford Transit

У многих возникают проблемы с ошибкой P0200 на автомобилях пежо Ситроен Форд и насколько нам известно крайне мало организаций готовы помочь в решении данного вопроса - так вот Мы одни из немногих кто может Вам помочь в Ремонте вашего блока управления Visteon DCU102

ФУНКЦИЯ : СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА (VISTEON DCU102) : ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 120 Л.С. ИЛИ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД PUMA 22DT 130 Л.С. ИЛИ ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 100 Л.С.

1. Компьютер управления двигателем (1320)

1.1. Описание (1) Компьютер управления впрыскиванием дизельного топлива .

1.2. Назначение Компьютер управляет работой системы впрыска топлива .

Программа компьютера включает в себя следующие функции :

 Функции управления системой впрыска топлива и снижения токсичности отработавших газов

 Стратегии повышения удовольствия от вождения

 Функция блокировки пуска двигателя

 Стратегия безопасности

 Управления блоком электровентиляторов охлаждения двигателя и предупредительными сигнализаторами на панели приборов (*)  Диагностика с запоминанием неисправностей

 Функция регулирования скорости (*)

ПРИМЕЧАНИЕ : (*) В зависимости от версии . Компьютер обеспечивает электрическое управление следующими элементами :

 Дизельные топливные форсунки  Регулятор расхода топлива (SCV : Suction Control Valve)

 Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (1297)

 Блок управления предварительного и последующего подогрева (прекращение последующего подогрева) (1158) Компьютер предоставляет следующую информацию :

 Потребление топлива за единицу времени : К бортовому компьютеру

 Отключение кондиционера воздуха Рисунок : D4AP092D Generated by Foxit PDF Creator © Foxit Software http://www.foxitsoftware.com For evaluation only. Компьютер оснащен каскадом мощности (выходным каскадом, оконечным каскадом), способным обеспечить очень высокий ток управления, необходимый для работы дизельных форсунок . Запуск программного обеспечения компьютера управления впрыском топлива осуществляется при помощи дистанционной загрузки (компьютер оснащен памятью типа EPROM) .

1.3. Впрыск топлива В системе впрыскивания VISTEON DCU102 компьютер управления двигателем определяет продолжительность подачи топлива на основании данных о требуемом и/или необходимом крутящем моменте . Компьютер управления двигателем вычисляет потребность двигателя в крутящем моменте в зависимости от следующих параметров :

 Команда водителя

 Система динамической стабилизации (ESP), (ASR), (ABS)

 Регулировка скорости  Режим функционирования (торможение, полная нагрузка…)

 Крутящий момент, затрачиваемый на привод следующих элементов : Компрессор охлаждения , масляный насос, усилитель рулевого управления, устройства потребления электроэнергии

Статьи по всем разделам:

Ремонт и диагностика топливной системы (аппаратуры) ДАФ (DAF) XF 95, 105

Ремонт блока управления координатора COO-7. SCANIA G.

Ремонт блока управления Акпп Mercedes Actros EPS 446 160 000 0 и селектора Акпп Wabco 443 150 010 0.

Автоэлектрик, ремонт электрики, электроники ДАФ (DAF) XF 95, 105

Справочные данные по проведению регулировок клапанов и проверке ТНВД автомобиля BAW 1044

Ремонт ЭБУ двигателя D12A 49 021275 (24 030708) Volvo FH12 1998

Ремонт ЭБУ Denso 275800-45800 двигателя D4DD

Ремонт автоматики генератора асфальтоукладчика Volvo Titan 6820

Ремонт MAN TGL. Не заводиться. Ремонт блока управления двигателем.

Ремонт блока управления MCU 21Q5-32110 экскаватором HYUNDAI R180LC-9S. Не заводиться.

---

---