Уже много лет сабвуферы Alpine Type-R – одна из самых известных линеек компании. Тысячи любителей автозвука не просто установили их в свою систему, но и рассматривают их как предмет гордости. Яркий фирменный почерк: мощный, насыщенный и быстрый бас, безукоризненное качество изготовления, – вот те составляющие, которые объясняют популярность этой линейки.

Текущее поколение Type-R - уже четвертое – и это не просто косметически измененное издание известных моделей. Эти сабвуферы имеют совершенно новую конструкцию, просто напичканную рядом фирменных запатентованных технологий Alpine.

H.A.M.R. – высокоамплитудный подвес сложной формы из материала SantopreneВ®. Его преимущество в том, что он допускает большой линейный ход диффузора и при этом не забирает ценной акустической площади диффузора. Это ноу-хау вносит существенный вклад в высокую мощность сабвуфера и низкие искажения в его звуке.

Магнитный узел собран из 10 сегментов. Он на 20% «сильнее» своего предшественника. Большая величина магнитного потока – это тоже важнейший вклад в увеличение мощности сабвуфера.

За отвод тепла от 65-миллиметровой звуковой катушки отвечает система управления тепловым потоком, направляющая воздушный поток таким образом, чтобы тепло от катушки отводилось максимально эффективно.

В усиливающий слой центрирующей шайбы вплетены токоподводы. Такое решение не только оптимально по надежности и долговечности, но и обеспечивает отсутствие механических шумов.

Литая алюминиевая корзина стала на 20% меньше по монтажной глубине. А значит, сабвуфер можно устанавливать в более тесном пространстве, и он займет меньше места в багажнике.

Усовершенствованная конструкция сабвуферов позволила им получить неплохую прибавку к мощности - она возросла на 20% и составляет 600 Вт в номинале и 1800 Вт в пике.

10-дюймовые и 12-дюймовые модели выпускаются в модификациях с двумя 2-Омными (SWR-1023D и SWR-1223D) и с двумя 4-Омными (SWR-1043D и SWR-1243D) звуковыми катушками.

Характеристики Alpine SWR-12D2:

Технические характеристики

Параметры диффузора

Параметры подвеса

Центрирующая шайба/Звуковая катушка

Конструкция магнитного привода/Корзина