Автомобиль Volvo FL6 не заводится, ошибка на панели приборов MID 128

К нам обратился клиент с очень интересной и не однозначной ошибкой MID128 PSID30 FMI12. Косвенно эта ошибка говорит о неисправности ТНВД, но при этом что именно там не так могут определить только спецы которые занимаются топливной системой. С учетом того, что ремонт этого насоса удовольствие не из дешевых, для начала мы отдали ТНВД на диагностику топливщикам. Диагностика показала, что в ТНВД в большом количестве присутствовала вода, о чем свидетельствует большое количество ржавчины. После ремонта насоса и его установки Volvo FL6 завелась.Отдельно хочется отметить, что демонтаж и монтаж этого насоса - дело очень кропотливое и требует высокой квалификации. 

MID 128 PSID 30 Опорный импульс насоса Volvo

Инструкция предназначена для моделей: Volvo FL6.

Общая информация

Компонент: ТНВД (6071)

FMI 3

Короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Высокое напряжение в цепи аппаратной части.
• Короткое замыкание на электропитание.
• Опорный сигнал из EMS (Система управления двигателем) не поступает на ТНВД.

Возможная причина:

• Поломка аппаратной части или разъема EMS (Система управления двигателем).

Реакция модуля управления:

• Регистрируется код неисправности.
• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Ограничены крутящий момент и мощность двигателя.
• Горит желтая лампа.

Необходимые действия:

• Проверьте провод и разъем.
• Замените EMS (Система управления двигателем).

FMI 4

Короткое замыкание на "массу".

Условия регистрации кода неисправности:

• Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Возможная причина:

• Поломка аппаратной части или разъема EMS (Система управления двигателем).

Реакция модуля управления:

• Регистрируется код неисправности.
• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Ограничены крутящий момент и мощность двигателя.
• Горит желтая лампа.

Необходимые действия

• Проверьте провод и разъем.
• Замените EMS (Система управления двигателем).

FMI 5

Обрыв.

Условия регистрации кода неисправности

• Обрыв в цепи.

Возможная причина

• Поломка аппаратной части или разъема EMS (Система управления двигателем).
• Неисправность датчика частоты вращения коленчатого вала.
• Обрыв проводки.
• Ошибка аппаратной части EMS (Система управления двигателем).

Реакция модуля управления

• Регистрируется код неисправности.
• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки

• Ограничены крутящий момент и мощность двигателя.
• Горит желтая лампа.

Необходимые действия

• Проверьте провод и разъем.
• Замените EMS (Система управления двигателем).

FMI 12

Внутренняя неисправность ТНВД

Условия регистрации кода неисправности

• Отсутствуют сигналы из EMS (Система управления двигателем) на ТНВД. EMS не обнаруживает неисправностей аппаратной части.

Возможная причина

• Обрыв провода или неисправность разъема.
• Неисправность в аппаратной части системы управления двигателем.
• Неисправность датчика частоты вращения коленчатого вала.

Реакция модуля управления

• Регистрируется код неисправности.
• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки

• Ограничены крутящий момент и мощность двигателя.
• Горит желтая лампа.

Необходимые действия

• Проверьте провод и разъем.
• Проверьте датчик частоты вращения коленчатого вала.
• Замените EMS (Система управления двигателем).

Измерение

Электропитание, цепь сигнала.

Предварительные условия

• Сигнал между ТНВД и EMS (Система управления двигателем).
• Напряжение измеряется мультиметром.
• Двигатель работает.

Точки измерения	Номинальное значение
ЕВ 32 - ЕВ 10	U ~ 10

 

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

+7 908 744 98 79

РАБОТАЕМ СО ВСЕЙ РОССИЕЙ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Для заявки на ремонт ЭЛЕКТРОНИКИ пользуйтесь формой 

---

---